最近，持续走下坡路的汽车市场让各大车企很是恐慌。不过，最让他们恐慌的还不是销量的下滑，而是过去他们推出了很多同质化十分严重的产品——别人加长时，跟着加长；别人智能化时，赶紧智能化，最终导致品牌形象钝化，和竞争对手较量的手段只剩价格战了。但尤其令很多合资品牌绝望的是，他们恐怕连价格战这条路都要被堵死了。以紧凑型SUV市场里的老大哥CR-V为例，来自后辈领克01的价格和性能双重攻击，让它无所适从。
CR-V作为细分领域的标杆车型，成熟的技术和多年累积下来的口碑，是它制胜的关键。而领克01则是凭借领先的车身架构、出色的动力总成和智能配置，迅速受到行业和消费者高度认可。把这两款车拉出来捉对厮杀，想必很有看头。
沃尔沃基因遇上本田发动机厂，硬核对决谁能赢？
消费者对汽车认知不断加深，汽车三大件成为人们购车时的考虑重点，特别是年轻消费者，他们对动力的诉求是最高的，一款开起来既平顺又爽快的车，总是能带来满满的高级感。对此，一直视发动机为命根的本田，在动力表现上当然不会含糊。CR-V的主力车型搭载1.5T发动机，最大功率达到千瓦，峰值扭矩为牛米，匹配一台CVT变速箱。CR-V的动力水准，在同级车型中已算十分出色。然而没有想到，领克01的出现居然打碎了CR-V的天生优越感，并拉升了A级SUV的动力门槛。领克01搭载源于沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机，Drive-E系列的T6发动机曾连续三年荣获沃德十佳称号。这款发动机转时即能输出峰值扭矩牛米。这样的干脆直接的动力输出，放在一台豪华B级SUV上也完全够用，即便与价位更高的豪华品牌车型相比，比如奥迪Q3的2.0T车型，领克01也能毫不示弱，CR-V当然会慌。
简单来说，CR-V的动力表现，在与同级其他车型的比较中多数是占上风。但没有想到领克01出色的硬件和精细的调校却能让CR-V有点措手不及。
在看不见的地方也很讲究，领克01或许才更接近高端
沃尔沃近两年的设计仙气十足，但领克01的设计却是脱胎于完全独立的都市对立美学设计理念。从领克01的实车来说，分层式的前脸设计不少人看图片会觉得难以理解，但根据不少人的体验，都觉得看到实车后相比照片的效果要惊艳很多，车身线条上很多细节的处理和光影的流动打造出了很好的质感，属于耐看类型的设计；而本田CR-V的外形设计同样算不上第一眼惊艳的类型，有点驼背的造型很多车主都拿来自黑过，但看得越久倒还觉得线条愈发流畅，有些严肃的前脸看久了也不觉高冷了。另外，两款车在内饰样式上的风格差别不小，领克01采用的是简约的线条勾勒，内饰看起来很清爽，略微向驾驶侧倾斜的非对称设计也非常人性化。本田CR-V的内饰在换代后采用了更具质感的造型，丰富的线条勾勒出层层叠叠的层次感，配合上不错的细节处理，可以看到有很强的质感。
综合来看，在设计、做工和用料上，两车的水准相当，但从很多细节处的处理，可以看出领克01定位于高端的野心。比如前排采用了双层隔音玻璃，发动机盖采用的是液压挺杆，这些不易被察觉的细节却都十分讲究，相比来说CR-V则更多是在看得见的地方花心思。
谈钱不伤感情，诚意全在定价里
于消费者而言，本田CR-V和领克01是两款很接近的车型，它们尺寸相仿，背景也都不差。光从账面指标去看，很难绝对分辨出两车的优劣势。本田CR-V之所以能得到市场长期认可，与其十余年在中国市场的耕耘以及可靠的品质不无关系。然而，从技术角度去分析，领克01却具备更深层次的价值感知优势。重点来了，遇到这样两款性能难分伯仲的车型是，价格就成为了左右消费者选择的重要因素。从全系车型来看，领克01售价区间为15.08-19.88万元，而CR-V全系定价则为16.98-27.68万元，很明显，不论是起售价还是顶配车型的价格，领克01都实惠不少。
毕竟现在经济形势不好，面对这样的价格差距，想必该选谁，消费者们心里都有一杆秤吧。