液压弯道器的原理

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#液压弯道器#

  液压弯道器也是铁路配件的一种。该机具专门用于矿山斜井铺设铁道线路遇到坑道水平标高改变时在铺轨现场对24kg/m即以下轻型钢轨实施垂直方向的弯曲或调整。

  液压弯道器主要技术规格:最大弯轨力矩:88KN.m液压弯道器活塞行程:70mm油缸直径:70mm质量:kg

  液压弯道器是为服务铁道、地铁、冶金、煤炭,实现铁路道岔运输标准化,现代化、自动化需要,配套主导产品有:1:铁道部各种型号道岔、和各种道岔零部件。

  液压弯道器工作原理:液压弯轨机运用液压传动和杠杆原理设计而成,它利用静压力对钢轨实水平,垂直曲线弯轨或直轨作业。

  液压弯道器液压弯轨机由液压和机架两大部分组成。(1)、液压部分:1、顶盖2、前盖3、油缸4、活塞杆5、柱塞泵6、卸载阀7、进油阀8、出油阀9、滤网10、放气阀。

  液压弯道器是一种专门对铺设轨道线路上的钢轨水平或垂直方向进行调直(或弯曲)的液压工具液压弯道机又称弯道机,弯轨机,弯道器等。是一种专门用于矿山斜井铺设铁道线路遇到坑道水平标高改变时在铺轨现场对50kg/m即以下轻型钢轨实施垂直方向的弯曲或调整。

  KWPY-液压弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械、可以将直钢轨按需要拿弯、也可以将弯钢轨拿直。

  操作前,先拧紧卸载阀将弯轨器弯钩钩住钢轨,活塞顶头顶住钢轨,再转动丝杆手轮,即可将弯轨器卡紧在钢轨上。

  优点与缺点

  液压式弯道器的优点是省力,一个人就可以完成弯轨或直轨动作,卸载快,可以的拿很多弯。

  缺点是油缸部分易损,维修费高;只能拿弯度比较小的弯,亿煤需要分好几次才能完成。适合拿圆形弯和弧形弯。

  使用方法

  操作前先拧紧卸载阀将弯轨器弯钩钩住钢轨,活塞顶头顶住轨,再转动丝杆手轮,即可以将弯轨器卡紧在钢轨上。

  在油泵加载前,须检查弯轨器在钢轨上安放状态,弯轨器要平放,弯钢底面要贴紧钢轨上顶面,将放气阀松开。

  将手柄管杆插入揿手,即可进行油泵加载,在弯轨过程中,油泵动作不宜太快;卸载时,缓缓松开卸载阀,待活塞顶头离开钢轨侧面后才可转动丝杆手轮。在加载过程中,切勿转动丝kate杆手轮。




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