液压系统在工程机械领域早已得到普遍使用。工程机械常用的液压缸有柱塞式液压缸、单杆活塞液压缸等，今天给大家介绍柱塞式液压缸在叉车使用中的结构。
柱塞式液压缸在叉车上的结构介绍叉车用的液压缸为举升液压缸，是一种典型的单作用液压缸，它主要是由缸盖、V型密封圈、导向环、缸体、柱塞和缸底等零点组成的，其结构简单。柱塞使用表面镀铬的无缝钢管制成，耐磨性和防锈向增强，柱塞是通过缸体内的导向环沿中轴线在缸体内移动。因为这种柱塞缸是单作用，只在缺口的地方设置一道可靠性能好的V型密封圈，但同也会增加摩擦阻力。
叉车液压缸液压仁缸体也是由无缝钢管制成，下端与缸底用法兰连接，上端与缸盖用螺纹连接。缸内孔防尘圈的作用是清除柱塞外漏的表面污染物。缸底支撑在一个球面支座上，确保中心受压，四角用四组缓冲弹簧吸收柱塞运动产生的惯性冲击。缸体内壁的粗糙度没有要求；只有一个油口设在缸体的下端，举升物体时从油口输入压力油把柱塞推出，返回时又从油口排油，柱塞在插架重力作用下缩回。另外，在缸体上的部位于工作腔高处设有放气螺钉，用来排除缸内积存的空气。
叉车系统设计可以用液压仁，各个元件机构的计算，图库资料、样本等，让液压系统设计方便快捷又高效。
液压仁