烟筒工业提升电梯—煤仓工业电梯—江苏海工重工
烟筒工业提升电梯—煤仓工业电梯烟囱安装升降机——烟筒安装电梯——脱硫塔安装升降梯施工单位
烟囱、脱硫塔烟气在线监测CEMS专用升降机生产制造安装；
筒仓、煤仓、桥梁载人载货专用升降机生产制造安装；
工业电梯、工业升降机、工业升降梯、工业提升机生产制造安装。
你还会担心电梯会自由落体吗？电梯是十分安全的。所以，如果电梯突然停止，千万不要试图把门扒开，也不要像电影里那样，从顶上翻出去。老老实实呆在电梯里，用电话求救，自然会有救援人员来帮助你的。而当电梯处于维修状态，层门大开时，也不要向里面探头，以防高空坠落。
水泥烟囱新建、混凝土烟囱新建、混泥土烟囱新建、新建砖烟囱、新建砼烟囱、新建水泥烟囱、新建混凝土烟囱、新建混泥土烟囱、砖烟囱建筑、砼烟囱建筑、水泥烟囱建筑、混凝土烟囱建筑、混泥土烟囱建筑、砖烟筒新建、砼烟筒新建、水泥烟筒新建、混凝土烟筒新建、
.9.18日，厦门湖里区鹭槟大厦发生一起电梯冲顶事件，致一人被困。电梯品牌为某木电梯（深圳）有限公司，额定梯速1.75m/s，31层31站31门，出厂配置有限速器触发夹绳器的上行超速保护装置，制动器制造厂家是宁波欣达电梯配件厂
发电厂烟囱电梯生产厂家-热电厂烟囱升降机制造厂商-化工厂脱硫塔升降梯安装施工-钢铁厂脱硫塔电梯施工单位-水泥厂烟筒电梯销售商供应商-焦化厂烟筒升降机制造厂商-玻璃厂煤化工厂脱硫塔吸收塔烟囱升降电梯安装单位-烟气排放连续在线检测CEMS专用电梯-：5项专利、专项技术措施工作原理，生态环境、质量监督、应急安监综合评审优等产品。
.9.5日，维保公司对该电梯进行制动器拆解保养，未告知物业，未按厂家技术标注操作，未更换铁质松闸顶杆，物业未全程监督，物业未知情维保公司使用非公司员工操作。
质量目标
我公司的施工能力，我们有信心达到合格。
质量保证体系
建立工程质量保证体系，把本工程各部门各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有机整体，使质量管理制工化，保证工程质量达合格。具体详见《质量保证体系要素分配表》加强质量思想教育，树立“质量第一”的观念。全体人员树立正确的质量观，工作中全面贯彻“质量第一”的方针，施工操作人员坚持“预防为主”的方针，将意识思想具体化为“为用户服务”、“下道工序就是用户”和“假如我是用户”的思想。在整个施工全过程形成大家管质量，人人为企业争信誉，争一流的竞争局面。
建立健全项目部成员管理职责
各部门职责和职能：
项目经理：
项目经理是工程项目进度、安全、质量的第一责任人，负责项目质量目标制定，负责各类资源的配备，负责合同履约，质量目标的实现，负责施工组织设计实施的检查考核和项目管理人员质量的考核。
项目技术负责人：
项目技术负责人负责施工组织设计的编制和本项目的技术指导、各项施工技术的交底、对材料的选择认可等工作；负责组织施工图的自审和图纸会审、工序设计、工程质量管理酌工作；负责项目质量改进的领导工作：负责新技术、新工艺、新材料的使用试验、测试及报审的工作：负责召开月度工作会议和每周一次的质量检查工作。
材料科：
材料部负责工程材料计划申请、材料保管、机构设备供应、周转材料供应、维修等工作。按施工进度及时、准确地组织材料进入工地。
工程科：
负责工程施工技术工作及生产的衔接，计划安排及落实，组织协调各部门之间的人员物资设备等工作。负责施工组织、临时用水、临时用电系统管理、机械设备管理、工程测量等工作；负责现场方案的编制及项目的技术实施，负责各项技术交底的工作。
质安科：
负责对工程质量进行监督、检查、验收、评定，做好质量记录，整理归档；负责技术资料的收集整理；负责进货物资的检验、试验；负责理场材料检验和试验状态的标记。
负责施工现场安全、安明施工生管理，确保安全生产，负责现场施工、机具用电运行情况、生活用电、现场消防情况的督促和纠察工作，有情况立即采取有力措施，杜绝一切安全事故，坚决把事故隐患消除在萌芽状态。做好职工“三上岗、一讲评”活动，做好安全资料的收集整理和归档工作。
综合科：
负责财务、行政、后勤、地方关系的处理和对外接待等工作。
道路队：
负责污水管道工程的施工。
材料质量控制
材料员根据批准后的采购计划进行采购，其中排水管、钢材、水泥、砂石、土、砖，必须在考察合格内的厂家进行采购。严格控制产品质量，对获得质量认证和质量奖励的厂家应优先考虑。
采购供应的材料必须达到国家标准或专业部颁发的标准以及设计技术要求。
施工操作的质量保证：
施工员及测量员负责工程的测量定位、标高、轴线的控制及沉降观测等工作；及时组织和参加隐蔽工程验收；负责工序间的交接验收，并做好交接验收记录；如实记录施工过程，做好施工日志。
专业工长应严格按图施工，做好各项翻样和配料工作，及时签发任务单，并向班组进行技术、质量、安全交底：严格执行工序交接验收制度，上道工序做完后先进行自检，验收合格后方可转入下道工序。
重点部位工程以及专业性质很强的工程操作人员必须具有相应的工种岗位的实践技能。所有工序要坚持样板制，有隐蔽预检要求的还必须坚持隐蔽预检制，要牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。
按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。做到操作任务明确，质量责任清楚。同时施工操作者还必须做到“原材料把关制”杜绝使用不合格的材料。做好施工工程的成品保护。
在整个施工操作过程中，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。
正确处理进度与质量的关系：
项目经理摆正“进度必须服从质量”这个关系。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，绝不能因为抢工期而忽视质量。
特殊和关键工序及新技术、新工艺
本工程项目上存在的关键工序有：测量定位放线工序、排水管铺设工序、灰土基层、二灰结碎石机械摊铺、沥青砼摊铺等。
项目技术负责人、施工员、专业工长应严格按特殊、关键工序的作业指导书及标准、规范的要求组织施工，对操作人员进行有针对性的书面技术交底。
施工人员应对特殊、关键工序进行连续监控，并做好监控记录：施工员、质检员做好工序检验并留下记录。
特殊工序的操作者，做到持证上岗。
特殊、关键工序施工中涉及到的关键仪器、设备应由计量人员、设备部门按要求进行鉴定。
.9.7日，电梯正常维保未发现问题并反馈，维保记录正常。.9.18日，电梯冲顶陈某被困，当地电梯应急救援中心、特检院专家，维保公司，消防，协同努力6小时27分钟，被困人员才被救出来，其身体无碍，仅轻微擦伤。
索塔装饰
在全桥索力调整完成后进行索塔凹槽及拉索索头装饰，用塔吊提升饰面板，从塔顶吊放电动挂篮，施工人员在挂篮内作业，自上而下安装凹槽饰面板。
索塔施工作业安排
施工正常循环为3m一节段，其循环作业安排如图5.7-4所示。
施工过程中，混凝土管道拆、安、底模板的拆除及整修与混凝土养护时段进行平行作业，循环图中安排1h作为安设混凝土浇筑管道，是作为混凝土浇筑前的各项准备、检查之用。
索塔混凝土施工质量措施
采用全站仪和激光铅直仪进行索塔纵、横、竖三维定位控制，利用清晨最优测量时段进行定位测量，确保其轴线位置准确。
大块钢模板在工厂加工，要求拼缝严密，板面光滑、刚度大、轮廓尺寸准确、表面光洁，线条一致。
通过现场试验，选配“双掺”高性能泵送混凝土，严格控制混凝土的配制、运输、浇筑和捣固工序，确保结构物内实外美。
采用劲性管架安装预埋拉索套管，混凝土浇筑采用分层、对称浇筑和振捣方式，防止混凝土施工造成对预埋劲性套管架产生偏压，确保预埋拉索套管埋设位置符合设计要求。
主桥70m边跨及38m边跨箱梁施工
主桥70m边跨箱梁施工
70m跨梁体跨越旧锡澄运河，运河宽50m，施工期间可封航，因此我单位将在运河内搭设2处临时墩，利用64式军用梁和83式轻型军用墩作为施工支架，进行现浇箱梁施工。
梁体底模板采用大块钢模板，外模为大块定型钢模板，每节长度3m，并配短节，内模板采用组合钢模板。箱梁分段施工，每段长度9.0m（2×4.5m），考虑拉索施工划分方法与悬浇位置基本相同，钢筋统一加工，现场绑扎，每段箱梁均一次性连续浇筑完成。
临时墩设置
考虑到梁体的宽度，横向设置5个临时墩，临时墩采用φ60钢管桩基础，按群桩设计，每个临时墩下设4个φ60钢管桩，见图5.8-1所示。钢管桩的打设方法及平台设置与施工便桥相同，打设深度不小于8.0m，用I30工字钢纵桥向焊在墩顶作为桩顶横垫梁，再在主梁上横桥向架设I30工字钢作主横梁。桩基按设计的梁体自重及施工荷载进行安全检算，并对第一组临时墩进行1:1.2预压检验设计，对后施工管桩进行沉桩深度进行修改，确保膺架施工安全。
军用梁支架设计
支架采用64式军用梁和83式轻型军用墩拼装，共设置4组临时支墩，为了便于支架的拼装与拆除，按三跨简支搭设，每跨16m。梁横向布置13片军用梁，间距2.0m左右，军用梁之间用连接槽钢和钢枕连成整体，中间支点处用专用撑杆加强，见图5.8-2所示。
支架拼装
施工中的钢管桩、工字钢、军用墩、军用梁等材料和设备全部由运输船运送，浮吊配合安装。军用墩顶部钢梁中间放置砂箱，以便梁体拆除，两边的砂箱位置对应，顶部标高相同（顶部标高根据实际情况确定），顶板平整。砂子要求烘干，砂粒均匀，强度满足受力要求，砂箱底座与工字钢垫梁用螺栓连接固定。在砂箱上放置工字钢横梁，并与砂箱用螺栓固定。
军用梁在地面分片拼装，驳船运输后，用浮吊将拼装好的军用梁分片吊到工字钢横梁上，安放到设计位置，并临时固定。待所有军用梁吊放好后，用连接槽钢和桥面钢枕将其连为一体，形成整体支架。为保证施工安全，架梁时实行封闭施工，同时挂安全网，防止落物伤人。
底模及预拱度设置
采用大块钢模板作为箱梁底模，底模的铺设应按设计和规范工要求，结合预压实验结果设置预拱度。
首先，在支架拼装好后，对支架进行等载预压试验。荷载采用钢锭或旧钢轨分层码放加载。在支架加载前精确测出各部位的初始值，加载后连续观测3天，每天按时观测三次，并详细记录。当连续观测三天趋于稳定后，进行卸载，并及时观测支架沉降量和回弹值。
模板设计及安装
外模板设计与引桥相同，驳船和浮吊配合进行侧模板的安装就位。为便于内模板的拆除，内模选用组合钢模板，由人工直接进行安装，模板的安装方法及加固措施与引桥类似，主要通过支撑的方法进行加固。
钢筋绑扎、预应力孔道布置及穿束
钢筋绑扎、预应力孔道布置及穿束方法与0＃块施工中的方法相同。
混凝土浇筑
同样采用“顶板开口、中间进料、分层浇筑、斜面推进”的全断面整体浇筑工艺，具体施工方法见引桥施工中的相应内容。
预应力体系施工
梁体混凝土养护到设计规定强度后，即可进行梁体的预应力施工。纵向和横向预应力张拉程序、原则、张拉工艺及压浆方法可参考引桥施工，竖向预应力钢筋的张拉及压浆方法与0＃块施工相同。
压载混凝土施工
70m跨箱内压载混凝土是作为平衡与主跨索距不等而产生的不平衡荷重之用，应在斜拉索安装之前施工完成，以达到压载之目的。为了实现线形、高程、索力自我适应的监控方式，各节段的压载量将根据施工监控而调整。故压载混凝土施工在该节段拉索安装前采用顶板预留混凝土浇孔的方式，用泵送方式进行浇筑施工，模板采用组合钢模。
主桥38m箱梁施工
主桥38m跨为m跨的延伸段，横跨通江路，为保证道路畅通，将采用军用梁的方案进行施工，军用梁按3-12m简支设置，⑦号墩到合拢段间的11.4m现浇段采用碗扣式满布支架施工，见图5.8-4所示。
军用墩基础处理
对于临时墩设置在既有道路中间的，可直接在原有路面上铺设厚钢板，再在钢板上铺设枕木作为临时墩的基础。
其他情况可按下列方法进行处理：
按梁底的设计标高和军用墩的拼装方案，以及现场的地形等综合因素确定军用墩的基础标高。首先平整临时支墩处的场地，摊铺40cm厚的灰土进行碾压（灰土比例为：石灰:砂:土=1:3:7），保证密实度为95%以上，然后在其上做40cm厚的C20混凝土基础，并预埋军用墩底脚螺栓，见图5.8-5所示。
碗扣式支架基础处理
基础处理方法与0＃块相同，利用灰土进行地基的加固，具体方法见引桥中的相应内容。
支架拼装
人工配合汽车吊拼装军用墩和军用梁，设置方法与70m跨基本相同。碗口式支架按引桥中的方法，按梅花形搭设，具体的搭设方法和布置见引桥施工中的相关内容。
设备损坏情况:电梯制动轮联轴器断裂、曳引机减速箱蜗杆轴端部固定端盖破裂、对重蹲底、补偿链断裂、轿顶护栏变形和轿厢壁一侧因救援需要被切割破坏等。
工程概况
一级公路起于，跨后与接线，全线长km，该路由起点跨后由m宽双车道变为m宽车道。路线所经区域为，路线主要沿，一级阶地及其支流的冲积扇布设，属地形。沿线地区属气候区交界地区，同时又具有气候特点。年降雨量mm，％集中于～月。
一级公路共分个标段，本施工组织设计为标段，起讫桩号～，全长km，投标范围为。主要工程实物量：土石方m3，砼m3，板涵m。
指导思想
本标段公路建设工期短，质量要求高。根据我公司的质量方针：“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求，我们在施工中必须采取强有力措施，牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，精心组织、统一部署，确保在个月内将该工程建成交通部优良工程交付使用。
组织合理的管理体系
采取项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。
配备合理、精良的大中型机械
配备合理、精良的大中型机械，充分发挥施工机械、设备种类齐全、数量充足的优势，使工程施工快速、高效、优质、文明。土方工程采用液压反铲配自卸汽车，推土机整平，压路机分层碾压。基础承台、柱部分采用定型组合钢模板，泡沫密封条拼缝，内部对拉螺栓支模，盖梁采用胶合板，φ48脚手管支撑，保证整体支模稳定及外表光洁美观。构件吊装、铺装层、防撞墙等认真组织、精心施工。
总体安排
1、我公司一旦中标，在开工前组织人员进行生产临时设施和生活设施的建设，以最快的速度搞好准备工作，为工程开工创造条件。
2、合理安排工序，整个标段分两个施工段，桥梁施工队和路基施工队，流水作业，统筹施工。桥梁施工段因为季节河流，固要以钻孔灌注桩为先导，抢在枯水季节完工，为桥梁工程全面开工创造条件。路基施工段，要抓住关键的土方回填工序，充分利用土方设备资源，确保土方回填按网络进度要求进行，同时特殊路基的处理，涵洞施工也要穿插施工，配合土方回填，保证总网络进度的实现。
定期招开各工区的现场调度协调会
定期招开各工区的现场调度协调会，及时协调资源配置，加强管理月计划、周计划、日调度，确保施工计划的落实和提前。
临时设施
临时设施分为生产办公及生活两个区，临时生产办公区设在右侧，包括空心板、网格预制场、钢筋加工场、料石堆场、停车库、办公室等共计m2，生活区不再另行建设，租用当地民房、宿舍、食堂等，详见临时设施布置图。
临时供电供水
1、生活区供水用电采用当地生活电网供电。
2、生产区用外接当地电网，用电量KW。
3、现场生产、生活用水由当地生产、生活用水连接。
通讯设施
通讯设施采用固定电话，移动电话，收发两用无线电对讲机三种。
临时道路
临时道路用河卵石铺设。
4.特殊路基处理
本标段范围内荷塘、水浇田密集，处理不当直接影响路基的质量，所以对荷塘、水浇田的处理作为路基施工中的重点。其中：
～段地表过湿局部有淤泥，采用局部抛石挤淤，后设置砂砾垫层。
～段有莲池，池底有淤泥层，采用下部抛石挤淤，设置砂砾垫层。
～段地面潮湿，采用设置砂砾垫层处理。
施工前应针对现场情况，按照设计规定和建设单位的要求，确定排水措施和排水地点，并应考虑到下步工序的施工和施工现场的平面布置要求。排水管排水时要注意不要有破损、漏水。排水沟要按照规定开挖，修整，防止泥水四溢。
1、淤泥厚度小于米时，采用铺石块后加铺砂垫层处理。抽水前应准备好符合要求的回填材料，石块粒径合格含水量适宜，砂子含泥量小，泥水抽干净后，应立刻进行石粉回填，采用机械和人工相结合的方法，分层填筑，分层夯实，密实度达到设计要求。填筑高度应现场确定或征得监理工程师同意。高程符合要求后，应整平压实，再在上面加铺cm厚砂垫层，整平压实。
2、淤泥厚度大于米时，在泥水抽干后用推土机配合抛填符合要求的片石挤淤，抛填量应视现场情况而定，然后采用重型振动压路机碾压，达到要求后在片石上铺石粉，整平压实后加铺砂垫层，铺设应按设计要求进行。
清淤和回填施工应合理安排，为保证工程质量，雨天不得进行清淤和回填的施工。
5.施工测量
在收到建设单位提供的测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报验监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以此为测量依据进行下一步的测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟定补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点。对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工的顺利进行和测量精度的一致性。
在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥交叉点桩，曲线主要元素桩，板涵中心线桩的施工放样测量，确认无误后以此为依据定出路基边坡，路堑等的位置，立木桩为标志。由于在路基施工中，土方作业为主，各种机械交叉作业，所以要注意对桩的保护和定时复测。
高程控制与平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点。施工放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程的依据，并在施工过程中注意核对和互相闭合。
在施工中进行的所有测量工作，都要有原始测量记录并做好相应的测量资料，报请监理工程师审查、签证，并随时协同监理工程师进行必要的复测工作。测量精度应符合交通部颁布的《公路路线勘测规程》的规定，并应满足建设单位和监理工程师的有关精度要求。
直接原因：涉事电梯制动器铁芯动作偶发卡阻，导致制动器未有效抱闸，制动力矩不足，电梯轿厢在对重的牵引下加速向上运行，上行过程中电梯上行超速保护装置未有效动作，电梯轿厢冲顶;电梯冲顶后，由于轿顶护栏已顶到电梯井道顶板，电梯安全钳动作卡死，且鹭槟大厦顶层为复式结构,轿厢地坎超越顶层层门门头，轿厢四周均有承重墙等复杂情况，救援难以实施。
水下砼灌注（采用导管法）：
a、灌注前进行导管水压试验检查导管的密封性、承压能力、垂直度、丝扣接头牢固程度等，不符合要求必须事先处理：
b、灌注水下砼：灌注砼采用φ25cm合格的钢导管灌注，灌注砼注意以下事项：
·开始灌注前,在导管内水位以上设置预制砼隔水栓作隔水设施；
·严格控制首批砼的灌入量，以满足导管初次埋设深度不得小于1m和填充导管底部与孔底40cm空隙的需要；
·砼灌注连续进行，不得中断，在灌注过程中，注意观察导管内砼的下降及孔内水位下降情况，用测绳随时测量砼面高度，保证导管在砼中的埋设深度控制在2-6m；
·水下砼的灌注标高应保证高出桩顶设计标高至少0.8-1m，以保证桩头凿除后，残余桩头无松散层，桩头砼达到设计强度；
·保证水下砼的和易性（砼坍落度应控制在-mm），砂率0.4-0.5，水灰比0.5-0.6；石子采用级配良好的中、小石子，石子最大粒径小于1/6-1/8导管内径和钢筋最小净距的1/4，同时应小于40mm，黄砂采用级配良好的中砂，砼采用HZ-50B型搅拌站搅拌，采用HBT-60B型输送泵输送。
·砼配料严格按照试配合格的配合比进行，
·砼浇筑采用输送泵输送，必要时加接砼输送管，确保砼的连续供应；
·认真记录灌注日记。
护筒拆除：岸上桩埋入岸中，水中墩桩根据需要可将立桩接出水面后再拆除。
(二)主墩承台施工
采用钻孔桩工作平台施工钢板桩围堰，桩基施工结束钻机撤走后进行水下土方开挖及承台封底砼，承台施工，墩身施工。
施工前做好供电、供水的准备，并将临时用电、用水接到施工现场，测设好承台的四角坐标位置及灌注桩中心位置，确定钢板桩围墙的准确位置。
1、钢板桩围堰：
采用H=15cm的拉森钢板桩围护每个承台，进行水中基础施工。
a、拉森钢板桩运至现场后，在使用前组织人员进行检查，其槽口如达不到水中施工要求，应认真整修，以保证钢板桩之间衔接紧密。
b、施打钢板桩拟采用DD60型导杆式柴油锤，利用打桩架在简易平台上进行施工。依靠打桩架自行移动骑打钢板桩。
c、在钢板桩施打过程中，应从上游开始向下游合拢，第一根桩的插打最为重要，直接影响钢板桩围堰的合拢，合拢口位置设在岸上。在插打钢板桩时，设临时导向桩，导向方木，并做到“插桩正直，分散偏差，有偏即纠，调整合拢”的原则，使板桩竖直，接口严密。如发现倾斜后立即纠正或拔起重插。采用楔形桩纠偏时，其上下宽度差不超过桩长的20%。
2、水下土方、封底砼：
在承包钻孔桩完成后，即进行水下土方开挖及封底砼施工，每个承台单独作业。
a、基坑开挖：基坑内多为淤泥，拟采用高压水泵射水，泥浆泵吸泥，距基底50cm，停止吸泥。采用人工清底。同时考虑若吸泥效果不好，则采用抓斗机配电动葫芦人工配合抓土，同时在基坑四周设置排水坑和集水井，潜水泵抽排水。
b、基坑支护：采用两道I30字钢作钢板桩四周内围护，φ钢管作内支撑。第一道支撑距钢板桩顶3.0m，第二道支撑距前道2.5m，钢板桩桩底距承台底3.5m，钢板桩顶比常水位高1.0m。考虑到两侧土压力不均，在岸边一侧采取降土减载以达到侧压力基本平衡。支护安装随着基坑的开挖逐步安装。
c、封底：封底采用C25素砼封底，施工采用土模现浇，砼中掺入适量早强剂，提高砼早期强度，以便尽早进行承台砼施工。
3、钢筋砼主墩承台：
a、模板：承台模板采用组合钢模板或竹胶板，立模时注意模板清洁、平整、接缝严密，支撑牢固、模板接缝处采用海绵系，以防浇筑时漏浆跑模现象发生。模板内外支撑都采用方木，拆卸方便。
b、钢筋：上下层钢筋网之间利用马蹄筋支立，布置成梅花状，防止砼浇筑过程中钢筋错位变形。墩柱身钢筋预埋位置力求准确，定位可以采用第一个箍筋点焊在承台钢筋上加以定位。墩身钢筋应尽可能的一次安装到位，减少钢筋接高的工作量。
c、砼浇注：采用平台支架泵送砼，分层浇注，机械振捣，由于承台厚度较大，承台顶面钢筋还需预留几个孔洞，下人振捣，输送泵的泵管宜直接伸入承台内部，以保证底层砼自由坠落高度不超过2m，也可在顶面挂串筒下料。配合比设计时应优先选用低水化垫的水泥降低砼水化垫。施工中承台内部应布置适量的水管，水管直径φ48钢管，砼成型后，管内注入循环冷水，以降低大体积砼的内外温差，表面覆盖洒水养生。
d、承台模板拆除：钢板围堰的尺寸应距承台边缘1m以上，模板拆除时就利用这1m的空间作操作面，由上而下的逐步拆除支撑，再抽出模板。拆除时间根据规范规定执行。
e、承台回填：回填时先将基坑内可能的积水排出，然后分层夯实回填素土至原标高。
(三)墩柱施工
桩基施工结束后，进行墩柱施工。墩柱施工顺序为：
具体工序为：
①、墩柱的放线及墩柱与灌注桩接触面凿毛；
②、墩柱钢筋制作安装，若有预埋件，注意埋设好预埋铁件；在施工墩柱时在墩柱的顶高程向下1.8m处埋设两根φ60mm的钢管，以便将来施工墩帽时作支墩用。
③、立模：墩柱模板采用定型钢模，立模前涂刷适量的脱膜剂，以确保砼外观质量，模板安装时，采用脚手平台上墩柱水平位置线控制模板的水平位置，采用全站仪或经纬仪结合垂球吊线法，检查其模板垂直度，直到符合要求为止，并加固模板支撑，防止跑模现象发生。
④、浇筑：钢筋及模板经监理验收合格后，进行砼浇筑，砼浇筑过程中，注意以下几点：
a、严格按照合格的砼试配进行砼配料，同时安排专人在搅拌场检查；
b、振捣要充分，严禁漏浆、欠振、过振，确保砼外光内实；
c、砼配合比中掺入引气型外加剂，以减少气孔的产生，保证表面光滑平整；
d、砼一次性浇筑完毕，不得间断浇筑，同时严禁冷缝的出现，确保砼的外观质量要求。
（四）墩、台帽施工：
墩帽施工时，下面采用钢贝雷作墩帽施工支架（或用40号工字钢）支架下原墩柱施工预埋的孔洞用φ50mm的高强螺杆作拉杆，设支墩作支撑，因台帽在堤岸上，可将基础处理后再浇筑5cm砼作底模。墩、台帽施工时遵循放线→安装钢筋骨架→扎筋→安装模板→砼浇筑→养护的程序进行。施工时：
①、钢筋的骨架及箍筋在加工现场制作成形，并编号，骨架的焊接严格按照规范进行，骨架安装按设置图纸进行，一一对应。
②、墩、台帽模板采用钢竹结合，竹胶板做面板，木方作加劲板，用10号槽角夹持，采用φ16圆钢作拉条固定。模板的强度及刚度必须满足砼的振捣要求，模板安装时，接缝做到平顺严密，无缝隙，以保证不漏浆。
③、墩、台帽的砼严格采用原试配合格的配比进行配料，砼的浇筑从一头向另一头阶梯推进，砼的振捣做到密实，严禁漏振、过振。同时做好砼试块。
(五)支座垫石的施工：
支座垫石经严格的放线→凿毛→立模→安装钢筋网片→测顶高程→浇筑→养护的程序施工。
间接原因：福建高鼎机电公司未严格落实企业安全生产主体责任,未对厦门维保点进行有效管理;日常维保过程中未及时发现该电梯上行超速保护装置失效;使用非本公司员工于福全维修电梯，对事发电梯进行制动器拆解保养，且未对其工作质量进行有效监督;未严格按照《电梯维护保养规则》(TSGT-)、《市场监管总局办公厅关于开展鼓式制动器安全隐患专项排查治理的通知》（市监特设函〔]号）和制动器拆解保养作业制动器厂家公布的维保操作指导文件等相关要求对该电梯制动器进行拆解保养和更换铁质松闸顶杆。
厦门桐林物业公司对电梯日常安全管理不到位,未组织电梯维保单位开展电梯鼓式制动器拆解保养和更换铁质松闸顶杆。对维保单位日常维保维修工作监督不力,未及时发现和制止维保单位使用非本公司人员维修电梯和拆解保养电梯制动器。