内燃叉车作业前例行检查的常规步骤
1、首先将内燃叉车停在安全平稳的地方
2、拉手刹车，使所有操纵杆处于空挡位置；
3、沿内燃机叉车周围检查有无漏油和漏水；
4、检查轮胎压力是否正常、胎面是否有划伤、螺丝是否拧紧；
5、检查后扶手和叉子变形、裂纹、叉子定位销是否正常。
6、保护屋顶是否有变形裂缝；
7、检查冷却水和电解液的水位；
8、检查机油、液压油、刹车油的水平。
内燃机叉车制动系统常见故障原因
一、刹车不灵
可能的原因：
1、制动配管漏油导致制动油不足；
2、刹车主泵皮碗开裂或磨损过多，刹车油泄漏；
3、制动主泵或分离泵的活塞轴环破损或轴环反装；
4、轴即在差速器和驱动轮间传递转矩的实心轴油封的破坏；
5、刹车油质量不合格，高温空气阻力能力差。
二、制动力不足
可能的原因：
1、制动主泵内制动液不足；
2、制动鼓与摩擦衬片之间的间隙过大；
3、增压器的回油阀被破坏，油污严重；
4、制动片没有组装在正确的位置。
三、刹车延迟
可能的原因：
1、踏板复位弹簧脱落、过于柔软或折断；
2、制动主泵的回油孔堵塞，制动后不能复位；
3、掌握阀门密封圈的膨胀，不严格关闭气阀；
4、制动片的支撑销因脏污而粘在一起，妨碍制动片的旋转；
5、制动主泵和增压器之间的铜管变形，降低了回油的流量。
四、踩刹车踏板很费力气
可能的原因：
1、控制总泵皮碗、活塞或油缸皮圈的膨胀；
2、制动液过于粘稠，固定性下降；
3、制动主泵和增压器之间的铜管变形，降低了回油流量；
五、刹车跑偏
可能的原因：
1、左、右车轮制动力不均衡，叉车制动时偏向一侧；
2、刹车鼓的油污太严重了。
六、制动油耗过大
可能的原因：
1、制动油管路丢失；
2、活塞杆轴环或控制阀主体的密封不良。
内燃叉车液力传动装置常见故障及原因
另一方面，发动机使液力变矩器旋转工作，叉车不工作
1、油面底。观察油面计停车加油2、液力变矩器的压力低。检查液力变矩器的压力，转移至中立位置，转速为r/min时，最低压力应为0.26Mpa；检查安全阀排油管的压力。最低压力必须为0.7Mpa；3、离合器打滑。检查离合器压力，转速为r/min时，最小压力为0.7MPa。检查离合器回路是否堵塞，检查摩擦片，磨损时更换，检查密封圈，损坏时更换。
二、油温高1、油面高低不当，油中有泡沫，冷却系统故障。疏通通风、充油、冷却系统的油路，检查有无泄漏、堵塞等现象；2、高温的油流入液力变矩器。变矩器安全阀油路堵塞，需要疏通。
三、离合器动作不稳定
1、油泵磨损，压力低。检查油泵的压力(0.7Mpa)，如有磨损则更换泵；2、油面较低。补充油；3、液压换向阀失灵了，必须调整摆臂的角度。
四、功率有损失
1、油冷却器出故障了。检查冷却系统并进行故障诊断(堵塞、破裂等)；2、停车制动启动后，应松开停车制动。