挖掘机液压系统发热是经常遇到的问题,主要

01液压系统的发热现象及其危害

挖掘机正常工况下，液压体系油温应在60℃以下，假如超出较多，则称之为液压体系发热。其毛病特征为：挖掘机冷车作业是，各种动作较正常，当机械作业约一小时后，跟着液压油温增加，便呈现挖掘机各执行组织无力及动作滞缓，特别是挖掘力不行，行走转向艰难等。

1)油液粘度下降，泄漏增加，又使系统发热，形成恶性循环;

　2)加速油液氧化，形成胶状物质，阻塞元件小孔，使液压元件失灵或卡死，无法工作;

　3)使橡胶密封件，软管老化失效;

　4)使油泵及液压阀件磨损加剧，甚至报废。

02挖掘机液压体系发热的毛病实例剖析

内部因素首要是体系规划不合理构成的。如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，曲折半径小，油箱容积不行等要素构成的。这类疑问应在规划阶段予以充分考虑，否则将构成挖掘机液压体系先天不足，制成产品后就难以克服。

在处理一台挖掘机液压体系发热毛病时，发现其减震箱内油位大大

超越调查油平面螺丝处(通常约为1.5L)，而这些过多的油液在随同

减震阻尼器滚动过程中，发作很多的热量并传递到液压泵，致使体

系发热。

此刻，将减震箱油液泄放至规范油位后，毛病便可消除。构成减震

箱油位过高的因素有二，一是操作人员盲目加油;二是液压泵轴端

油封老化，使液压油的由此走漏，后者应拆栓液压泵替换油封。散

热器散热功能不良的首要方式有：外部散热翅片变形或堵塞，冷却

效果差;冷却电扇量不足;液压油散热器内部管道堵塞。

液压体系回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口

其功用是当回油散热器压差在0.MPa以上时主动敞开，短接散

热器构成回油通路。

03液压油商标选用不妥或油质差致使油温过高

液压油商标选用不妥或油质差致使油温过高

04泵及液压体系压力阀调理不妥致使的体系发热

溢流阀压力过高或过低也会致使液压体系发热，如体系压力调理过高，会使液压泵在超越额外压力下运转，使泵过载，致使油温增加;反之，假如体系压力调理过低，会使作业组织在正常负载下，频繁呈现溢流阀敞开卸荷景象，构成液压体系溢流发热。