在液压设备中，能够实现负载动力参数的控制和调节是对系统的基本要求。调速与调压是完成上述功能的基本方法。调整回路与调压回路是重点内容，在调速回路中重点掌握，液压系统的调速方式；每种调速回路的结构组成及其调速原理；各种调速方式的特点比较；节流调速回路及容积调整回路的效率性能参数的计算。
气动铆钉枪回路图压力控制回路日利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，以满足系统中执行元件对力和转矩的要求。压力控制回路主要包括调压、减压、增压、保压、卸荷、平衡、锁紧等多种回路。调压回路的功用是，使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或限定为不许超过某个数值。调压加回路又分为单级调压和多级调压回路。
单级调压回路，这是液压系统中最常见的回路，在液压泵的出口处并联一个溢流阀来调定系统的压力。
多级调压回路，液压泵的出口处并联一个先导式溢流，其远程控制口上串接一个二位二通电磁换向阀及一个远程调压阀。当溢流阀的调压低于远程调压阀的调压时，则系统压力由溢流阀决定；当溢流阀的调压高于远程调压阀时，则系统通过二位二通电磁换向阀的换向可得到两种调定压力，左位接通，系统压力由溢流阀决定。右位接通系统压力由远程调压阀决定，若将溢流阀的远程控制口接一个多位换向阀，并联多个调压阀，则可得多级调压。