行走问题
挖掘机行走出现故障对于机手来说是一件非常苦恼的事情，最糟心的就是检查一大圈也没有找到故障点。其实故障解决也没有想象的那么难，对于有多年工作经验的老司机，故障问题见多了，动手经验多了，有些简单的问题自己还是可以处理的。
最近就有机友留言说他的三一-8行走出现了故障，自己也用了很多方法检查，还是找不出故障点。小编想说，其实他检查的方法很正确，距离故障点只有一步之遥。那究竟差在哪里，到底该如何解决呢？一看下文你便会豁然开朗。
故障表现
这名机友提问说，他的三一-8右行走慢，跑偏，怠速过程中右行走没有反应，检查确定低压传感器没坏。左右行走低压传感器对换后再进行检查，故障现象依然存在。如果把左行走低压传感器拔掉，怠速动车时左行走也能感应到，两个同时走时，泵2（右行走马达供油）压力才几十（主泵标准压力应为公斤左右），不知道该如何解决？
对于这个问题，想要彻底找到故障点在哪里，我们首先就要了解三一-8液压控制方式，然后才能把真正原因搞清楚。
压力标示图
三一-8的液压系统采用的是正流量的控制方式。简单的说，就是挖掘机各个动作（大小臂，回转等）是通过先导手柄产生了二次先导压力，一方面去驱动主控阀（分配器）动作阀杆，二是流向各个动作的先导压力传感器。
先导压力传感器接收到的二次压力会生成电流信号反馈给电脑，电脑再控制液压主泵的输出排量（电脑根据反馈电流的大小匹配性的控制发动机的转数），最终完成了整套控制。
故障分析解决
我们了解了挖掘机液压系统控制原理，接下来分析下就很容易理解了。首先可以肯定的是客户通过互换的方法检查先导行走压力传感器，故障现象没有改变。通过发动机转数的大小再次印证了左，右行走的故障现象。
虽然传感器检查了，但是却疏忽了检查先导二次压力，上面已经提到过，如果二次压力出现异常，先导压力传感器是接收不到该动作的先导信号的。也不会向电脑发出反馈信号。所以答案很明显，原因就是右侧先导脚踏阀及其油路出现了故障。
注意点
在实际的检修过程中，像此类单边动作异常，另一边正常的故障。小编十分推荐该机友的做法，可以通过相同功能，相同部件之间互相交换的方法，来判断另一个的好坏，比如说行走马达溢流阀，中心回转接头的左右油管，左右侧先导行走压力传感器等等还有很多相对称的部件都可以互换，这样可以快速判断部件是否出现故障。
砖家总结
对于三一-8的这个故障难题，相信这名机友已经知道该如何解决了。其实他的检测方法是十分正确的，只是忽略了检测先导二次压力这个点，导致没有找出故障的所在。
所以小编希望大家以后再检测故障时，一定要做到认真仔细，不要漏掉任何一个可疑之处，故障点就有可能分分钟被你找到，或许以后你真会成为挖掘机维修大神哦！
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