Hyperion推出了他们的全新XP-1原型车,看上去有点像是从外太空降落的布加迪。XP-1被描述为公司为促进氢能源长期愿景的第一章,被誉为“由多名研究人员和科学家进行的近10年的氢技术开发,测试和研究的结晶”。
从外观来看,XP-1具有大胆激进的设计,必将使其倍感瞩目。该公司没有涉及太多细节,但该车型采用钛合金增强复合材料车身和“涡流强迫”进气口。该车还具有“v翼”门和环绕式玻璃雨棚,显然其可以通过电子方式着色以保护隐私。其他亮点还包括凯夫拉尔复合材料散流器,LED照明装置和主动式空气动力学侧翼,有助于改善高速转弯。侧面被太阳能电池板覆盖,Hyperion表示它们可以“清楚地跟随太阳的轨迹。”
较为重要的一点是,XP-1采用倍耐力PZero轮胎包裹的20英寸和21英寸车轮,它们得到了巨大的碳陶瓷碟片的支持,该碟片的正面尺寸为18英寸(毫米),背面尺寸为17英寸(毫米)。Hyperion表示,虽然我们只对内部有所了解,但该车型具有98英寸(2,毫米)的弯曲显示屏和手势控制技术。其他亮点包括碳纤维和钛装饰,以及用手工缝制的皮革包裹的碳纤维座椅。
Hyperion在技术规格方面嗤之以鼻,但表示该车具有质子交换膜燃料电池,碳纤维氢存储系统和超级电容器储能技术。该车型还具有多个电动机,全轮驱动和三速变速器。
没什么大不了的,但是该公司表示XP-1将可在不到2.2秒的时间内完成从0-60mph(0-96km/h)的加速成绩,并达到mph/h(km/h)以上的最高速度。该车的续航里程也初步定为1,英里(1,公里),可以在不到五分钟的时间内完成充能。该车型有望实现极轻量化,这归功于其碳钛合金单体外壳和轻巧的车身,其磅秤的重量不到磅(千克)。该车还将配备“超轻”铝合金独立双叉骨悬架和液压行驶高度系统。
XP-1的推出是为了帮助展示氢技术的优势,Hyperion指出该型号具有电动机,而没有增加重量和延长锂离子电池的充电时间。Hyperion首席执行官AngeloKafantaris还表示,该车“部分设计是为了为大众提供科技教育”,因为“航空航天工程师早就认识到氢是宇宙中最丰富,最轻的元素的优势。”
XP-1计划于年投入量产,并将在美国生产。初步将仅生产辆车型,并且该车型将可进行多种定制。Hyperion尚未准备谈起价格问题,但该公司透露,它将“与其他具有这种性能水平的超级跑车相提并论,并将在新车发布后宣布。”该公司发言人还补充说:“您所看到的车型,将与年实际量产车保持一致。”