在地层深处，他们保安全、稳生产，不言苦、不说累，心往一处想，劲往一处“运”，以奋勇争先的姿态，紧跟矿井安全、智能、高效发展步伐，用实力和奉献保障矿井运输畅通无阻。他们就是新巨龙公司运输工区——万米征途激昂之歌的谱写者，公司“安全生产先进单位”“明星区队”的获得者。
作好“安全曲”激发精气神“为了企业的安全发展，为了员工的家庭幸福，我们坚决做到，安全第一、生命至上、依法依规……”这是运输工区每天班前会上，必须履行的规定动作——入井宣誓。
通过不断探索，运输工区创新实施了“班前宣誓+感悟”活动，目的是用誓词提醒、震撼员工，将他们内心深处抓安全、保安全的愿望，转变为现实的思想认识、感情认同，激发精气神，拔得安全生产的“头筹”。
没有安全就没有一切。由于工区区域广，人员分散，难以集中管控。工区就从加强自控管理抓起，充分利用班前会，开展“卡表学习手册”学习活动，有效提升员工安全意识。推行安全绩效管理，加强安全自控、员工自律，加大违章、事故等绩效考核力度，让每人心中都有一杆“安全秤”。
为提高员工安全认知水平，工区抓住人员安全行为管控、机车设备安全预防管理、运输线路隐患治理3条安全主线；通过开启教育全员算好“三本账模式”——算好安全政治账、算好安全效益账、算好安全家庭幸福账，引导全员从理论到认知，坚守正规操作，养成职业习惯。
重点查，查重点。运输线路隐患治理是运输安全的关键环节。工区始终把吊梁线路隐患排查治理作为一项重点工作来做，通过加强吊梁线路的日常巡检，在主运输线路上打设吊梁二级保护，根据吊梁线路使用年限及巷道状况排定隐患等级等方式，每日将隐患“清单化”管理，“闪电式”治理，把隐患消除在萌芽状态。
“运输设备隐患就是安全的最大‘祸患’。”为抓好胶轮车完好管理，不断加强与维修厂家的联系、督促，抓好过程排查和隐患整改，提高机车维修质量。加强维修队伍建设，在厂家维修的基础上，组织维修工对机车进行日常巡检、点检落实，找问题、挑毛病，想方设法保证维修质量，确保胶轮车的安全运行。
唱响“好汉歌”撵着困难走“安排任务也好，搞发明创造也好，员工都在那瞅着呢，你不领头干怎么要求别人干？你没领导好，还能怨人家干得不好？”区长李钊经常这样自问自答。
“火车跑得快，全靠车头带”。李钊带领工区管理团队总结出一条经验，当好区队管理人员，就要像“好汉歌”里唱的那样，该出手时就出手，风风火火，撵着困难走。
年，在工作面安装前期，工区按照矿上要求准备物料运输。由于运输线路长、安全间隙不足、巷道温度高，造成运输迟缓。
“困难面前有我们，我们面前没困难”。为提高安装运输速度和效率，工区班子成员“连轴转”，盯现场。哪里宽度不够，哪里减速慢行，对沿线单轨吊运行情况一一动态“会诊”，摸排掌握第一手现场资料，抓好整改落实。
从往该工作面运送第一部液压支架开始，工区管理人员全程参与，无一“掉队”；带领施工人员定好方案，安排到每个班组和每个操作人员，及时解决运输过程中出现错位、拖拉和误操作，运输效率得到极大提高，安装工效提升了六成以上。
改版“老运输”升级“飞毛腿”“我们不能被时代抛弃，智能化才是实现井下运输安全高效的方向和出路……”随着信息科技时代的到来，工区一班人深刻认识到，只有吹响“智能曲”，才能让多年的“老运输”，变成现代的“飞毛腿”。
为实现这一目标，工区成立“专家+专题”创新攻关领导小组，以车辆精确定位信息为基础，以车载智能终端为核心，逐步完善智能调度系统、语音调度系统，实现了辅助系统运输车辆、作业人员的全程管控和实时调度。
有了第一步目标实现，尝到甜头的运输人开始“智慧”升级、加速换代，目的是让智能运输全面开花，运输快捷得到翻篇式运行。
功夫不负有心人。通过优化井下物料运输流程，完善智能物流运输系统和智能化车辆调度系统，做到物料申领、装载、转运、交接、设备回收等全过程实时掌控。
现在，他们依托公司万兆环网、精准定位及无线通信系统，把井下单轨吊道岔、地轨道岔全部实现地面控制，井下车辆具备了定位、跟踪、检测、控制，实时轨迹查询、历史分段轨迹重演和违规使用机车报警等功能，运输智慧化实现了全面改版升级。
以“智”为上，镌刻作为；一路高歌，再闯新途！
作者：孟凡雨
编辑：孔庆玉编审：徐虎审核：张红芳
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